Action Airbus

Avis sur l’action Airbus et les prévisions, perspectives et tendances

Investir sur l’Action Airbus est une des meilleures choses qui puisse vous arriver en tant qu’investisseurs. En effet, emprunter les services de ce groupe, c’est vous garantir un confort imbattable et accessible à tous ; Témoignent plusieurs abonnés de ce site. En plus de ses appareils de dernière technologie, vous profiterez d’une expérience unique, qui ne se trouve nulle part ailleurs.
L'action Airbus sur l'année 2019 oscille entre 105€ et 131€ à l'heure où nous écrivons cet avis.

Toutefois, les deux leaders du secteur ont relevé leurs prévisions de marché à 20 ans. C’est dire que d’après eux, les entreprises du secteur auront besoin d’environ 40.000 avions neufs durant les prochaines années avenir.  Pour la part de Airbus, ce groupe estime ses besoins à hauteur de 33.070 nouveaux appareils ; Ce qui vaudra une valeur de marché d’au moins 5,200 milliards de dollars.

En raison du doublement de flotte observé dans chaque groupe du secteur de l’aéronautique, le groupe évalue la croissance du trafic aérien à environ 4,5 % par an. Cette hausse est tirée par la montée de l’économie mondiale qui continue de croître, avec une estimation de 2,9 % de sauvegardes de fonds.

Les coûts des actions Airbus

Airbus est un groupe de l’aéronautique et de l’aviation, qui propose de nombreux engins et avions pour vos différents déplacements. Néanmoins, tout dispose d’un coût qui lui est assigné. Pour notre cas présent, le groupe a publié sa grille tarifaire des avions en production, connaissant une croissance de 1 % en comparaison à l’année précédente. Les prix des catalogues d’Airbus se calculent selon la formule par défaut d’indexation pour la période janvier 2016 à Février 2017. Ce calcul tient compte de l’évolution des prix des matériaux et produits de base.

Dans un communiqué expliqué du directeur commercial du groupe et du tracé graphique d’informations, que la grille reflète la valeur complète de la famille d’avions modernes et économes en carburant. Aussi faut-il satisfaire les clients pour une combinaison victorieuse de performances, d’une rentabilité d’opération et un confort des passagers. Exprimés en dollars, ils ne représentent tout de même pas le prix final payé par les entreprises aériennes variable selon le nombre d’appareils acquis. Vous pourrez donc trader en temps réel, si vous êtes investisseur ou particulier. Voici pour vous quelques prix d’avion du budget financier d’Airbus :

• A318 : 75.9 millions de dollars
• A319 : 90.5 millions de dollars
• A321 : 116.0 million de dollars
• A330-800 (neo) : 254.8 millions de dollars

Données boursières importantes à propos de l’action Airbus

Il est assez important de prendre en compte les enjeux économiques, qui ont boosté la croissance de cette société vers sa position actuelle. En effet, premier en France Paris et 2^e mondial, le fait pour Airbus SE (AIR) d’occuper cette position signifie une croissance importante de l’activité boursière et le cours des marchés dans lesquels il se meut.

Ce groupe dispose donc de 71,2 % d’avions commerciaux, 8,6 % des véhicules militaires. La répartition géographique de son CA, est telle qu’elle suit : en Europe, c’est 27,9 % ; En Asie Pacifique 36,6 % ; En Amérique du Nord 17,5 % ; Au Moyen Orient 10 % ; En Amérique Latine 2,2 % et ailleurs 5,8 %. Cette entreprise dispose d’un nombre total d’employés de 129 442 personnes. Notez qu’en cette année, l’indice du CAC 40 d’Airbus connait une augmentation de +0.89 %, soit 128.720 EUR. Le tout sous un taux de dividendes reversés de 1.650 £.

Sa capitalisation boursière s’élève à une valeur d’actions totale de 92 731.82 M EUR, avec un nombre de titres très élevé d’environ 774 443 093 et possède une place de cotation sur Euronext Paris. En exercice dans le secteur, son indice d’identification est le CAC 40 et cela la pousse À se situer le compartiment A du marché boursier, selon les données utilisateurs de cette firme. De quoi conserver des sauvegardes de son statut.

Les partenaires d’Airbus

Ils sont très nombreux et offrent des services qui sauront vous mettre en confiance. Airbus a eu à signer des alliances stratégiques avec certaines entités, ce dans le but de contrer les pressions de ses adversaires, mais aussi de faire croitre ses ressources.

• En 2013, le groupe signe un partenariat avec la société Thales sur le long terme. Ce partenariat est signé dans le cadre des programmes de l’es eads Flight Hour Services (FHS) et Tailored Support Package (TSP), pour la production des appareils A320, A330, A340, A380 et A350XWB. Ce qui est prisé dans ce partenariat, c’est la fourniture d’équipements remplaçables en arrêt.
• En 2015, c’est avec la compagnie Rolls-Royce qu’un partenariat est établi, concernant le secteur spécifique de la maintenance prédictive près des compagnies aériennes et des forces de défense.
• L’an 2016 marque la date du joint-venture avec la firme Safran qui fut baptisé Airbus Safran Launchers (ASL), avec pour objet la conception et la création de la génération suivante des lanceurs pour la fusée Ariane 6.
• Février 2019 : un partenariat de grande ampleur aborde le rivage avec le groupe français Dassault Systèmes, partenariat quasi identique de celui signé avec Boeing. Ici, Airbus group souhaite utiliser la plateforme numérique 3DExperience de Dassault Systèmes pour moderniser ses processus industriels.
• Mars 2019 marque la date de signature du partenariat avec la firme chinoise China Aviation Supplies Holding Company. De ce fait, ce groupe acquiert près de 300 appareils auprès de cette entreprise chinoise. Précisément, ce sont 290 appareils de la famille des A320 et 10 des A350, qui ont été commandés par contrat et suite à l’augmentation de la demande venant des compagnies aériennes de France sur plusieurs segments du marché.
• Mai 2019 : le groupe Airbus signe un contrat de partenariat avec le groupe de France RATP, portant sur la faisabilité de services de mobilité aérienne urbaine en Ile de France. Cet accord permettra donc de proposer des services de point à point aux voyageurs, en leur permettant de jouir des meilleures innovations de services des deux entreprises en ce qui concerne la mobilité durable et partagée, de même que pour les véhicules autonomes.

De plus, ce groupe a signé un partenariat avec les géant Nokia et Euronext Paris. Il intègre dès lors l’indice boursier Euronext 100.

Les concurrents et partenaires de Airbus France

La course au leadership est inévitable dans chaque secteur d’activités. On assiste à une guerre interminable d’innovations technologiques, avec pour seul but de conquérir le cœur des populations mondiales. Pour le cas de l’Action airbus, voici l’étude concurrentielle de ce groupe.

Les concurrents d’Airbus

Être deuxième sur le marché signifie quelque part, un premier occupe la scène. Cependant, ces deux géants de l’aéronautique se partagent le trône. Le principal concurrent est donc :

Le principal concurrent de l’Action Airbus

• Le groupe américain Boeing : c’est une firme du secteur de l’aéronautique et c’est elle qui est leader sur le marché mondial. Selon les dernières actualités, ce groupe propose des appareils d’aviation commerciale, mais aussi des pièces de rechange et de pièces de support technique, maintenance et même d’ingénierie.
• Boeing exerce aussi dans la défense, avec la fabrication d’avions militaires et des systèmes de mobilité comme : les avions hélicoptères avec missiles de défense, les services de support logistique, d’ingénierie, maintenance et formation. De plus, Boeing propose des équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement), des annexes des activités de financement d’avions commerciaux et privés, etc.

Les concurrents secondaires d’Airbus Group

• Embraer : c’est un constructeur Brésilien qui sous marine au Bourget en n’exposant pas d’avion. Cependant, il a signé des contrats avec la compagnie Sriwijaya qui lui confère vingt E190 et dix options (856 millions de dollars).
• Kenya Airways : il a commandé vingt E190 avec dix options.
• Air Astana et Gecas qui signent un accord de partenariat, qui leur permet d’obtenir en dehors des avions d’affaires, les biréacteurs régionaux E170 et E190 en plus de mille exemplaires.
• Bombardier : ce constructeur expose au Bourget, le 1000 aux couleurs de BritAir ; il ne va pas oublier le bijou sur qui repose ses espoirs, le CSeries.
• Chine : ce pays propose le C919, qui dispose des caractéristiques similaires à ceux de l’Airbus A320.
• Russie : annonce l’arrivée de l’Irhut MS-21 avec le moteur PW1100G de nouvelle génération CSeries.
• ATR : la firme franco-italienne propose la nouvelle version d’appareil volant l’ATR 72-600.

Le groupe Airbus ne vit pas seulement des rivalités ; il a cependant signé des accords de partenariats avec des entreprises, ce dans le but de maintenir croissant ses actions.